«Яндекс» на этой неделе окончательно закрыл сделку по продаже «Дзена» и «Новостей» холдингу VK в обмен на покупку Delivery Club. Изменения в сервисах начали появляться у пользователей постепенно. Сервис по доставке продуктов и готовых блюд, главный конкурент «Яндекс.Еды», Delivery Club сохранит бренд и приложение, но перейдет на одну технологическую платформу с бывшими яндексовскими соперниками. Что это изменит на рынке?
Приз ценой в 650 млрд
Доля Delivery Club на российском рынке доставки готовой еды до завершения сделки составляла 42%, «Яндекс. Еды» — 35%, согласно данным аналитиков компании «Синара». Получается, в руках супермонополиста, которым станет подразделение холдинга «Яндекса», окажется больше 75% рынка, который достиг годового объема в 650 млрд рублей.
Представители «Яндекса» пытаются заверить, что клиентам станет лучше, так как они смогут получать заказы быстрее, а выбор кафе-ресторанов увеличится (Delivery Club и «Яндекс. Еда» сольют базы). Курьерам станет лучше, так как будет больше заказов в пределах одного района:
«Платформ „Яндекс Про“ строит оптимальные маршруты. Если из одного дома поступило два заказа, „Яндекс Про“ подскажет, что их можно привезти вместе — даже если их сделали через разные сервисы».
Что рассмешило меня сегодня pic.twitter.com/Mdgl8E1azG
— Архимемариус🤍💙🤍 (@KAHN_KUN) February 19, 2019
Продавцам еды станет лучше, убеждают в «Яндексе», потому что вырастет охват потенциальных клиентов.
«Мы ожидаем, что в ближайшие годы рынок продолжит расти как минимум на 20% в год, а доставка станет для миллионов людей повседневной услугой. Объединение с Delivery Club позволит нам выделить больше ресурсов на развитие и быстрее реагировать на пожелания пользователей, ресторанов, магазинов и курьеров», — уверяет руководитель фудтех-направления в «Яндексе» Дмитрий Масюк.
Кто составит конкуренцию мегамонополисту
На рынке между двумя крупнейшими игроками и так не было настоящей конкуренции, говорит глава координационного совета Федерации рестораторов и отельеров, основатель сети ресторанов «Мясо & рыба» Сергей Миронов. Вот если бы подобных сервисов-агрегаторов было штук пять — другое дело.
«Delivery Club и „Яндекс. Еда“ работали практически в одной парадигме, у них были похожие способы доставки, приблизительно одинаковые цены. Не исключено, — полагает Сергей Миронов, — что слияние приведет к появлению новых небольших игроков в доставке».
Логика: раньше компаниям приходилось конкурировать сразу с двумя гигантами, а теперь только с одним. Это может открыть возможности для новых участников рынка. Кроме того, сейчас Delivery Club и «Яндекс. Еда» конкурируют с приложениями доставки самих ресторанов:
«Еще несколько лет назад ситуация была иная: рестораны сильно зависели от агрегаторов. Но рост тарифов агрегаторов стал стимулом для ресторанов и кафе вновь начать развивать собственные сервисы».
На рынке очень быстро появилось много мобильных приложений от заведений общепита: это быстрое и дешевое решение. По себестоимости собственная доставка выходит дешевле, чем у агрегаторов, настаивают в Федерации рестораторов и отельеров.
Кто идет на смену агрегаторам
Владельцы «Додо Пиццы» потирают руки: слияние двух монополистов делает их игроком № 2 на рынке доставки готовой еды. Тактика отказа от работы с агрегаторами позволяет постепенно увеличивать долю на рынке, уверяет создатель бренда Федор Овчинников:
«В современном мире владеет рынком тот, кто имеет доступ к клиентам. Отдавая агрегатору своих клиентов доставки, рестораны попадают в зависимость. Агрегатор может поднять комиссию — даже если не сейчас, ничего не помешает сделать потом. Может поменять алгоритм и понизить тебя в выдаче, попросить денег за продвижение на своей площадке».
Ресторанам, которые зарабатывают основные деньги на продажах в собственном зале, это не так страшно, но для «Додо» доставка — основа бизнеса, говорит отец-основатель. Поэтому пока сеть обещает не вводить платную доставку. А вот клиентам «Яндекс. Еды» и Delivery Club надо приготовиться к росту расходов:
«Агрегаторы доставки еды в настоящий момент — убыточный бизнес. Почти монопольное положение крупнейшего агрегатора приведет к повышению ставок для ресторанов и неизбежному росту цен на меню доставки».
Вместо Delivery Club: «Сбермаркет» выходит на рынок доставки готовой еды
Что выбирают россияне
Однако в общепите хватает тех, кто готов и развивать свой сервис, и дальше дружить с «Яндекс-Delivery».
«Можно предположить, что для конечных пользователей и партнеров появление самого крупного агрегатора упростит большинство процессов или сделает их более доступными. „Хлеб насущный“ активно развивает доставку и успешно сотрудничает с обоими агрегаторами, — оптимистична директор по маркетингу сети кафе „Хлеб насущный“ Марика Мелихова. — Полагаю, слияние позволит увеличивать долю доставки в товарообороте компании более динамично».
Согласно опоросу агентства «Ромир», в августе россияне делали 50% заказов готовой еды напрямую у заведений общепита и только 26% — через агрегаторы. Около 42% признались, что пользуются сразу несколькими площадками для заказа.
С «Яндекс Едой» и Delivery Club на рынке конкурируют среди прочих два крупных игрока доставки: «Сбермаркет» и «Самокат». Однако они больше специализируются не на блюдах из общепита, а продуктах из супермаркетов.
В топ-10 популярных мест заказа доставки входят:
Однако этими десятью пользуются всего четверть опрошенных. Остальные заказывают либо напрямую у заведений («Токио Сити», «Тануки», «Якитория» и других), либо в супермаркетах («Ашан», «ВкуссВилл», Metro, «Перекресток» и так далее), либо у других сетей фастфуда вроде Burger King. Опрос проводился среди жителей городов с населением больше 10 тысяч человек.
Россияне постепенно отказываются от онлайн-доставки продуктов
Задумывались ли вы о том, почему в Яндекс.Еде ВСЕГДА есть вакансии курьера, почему эти вакансии везде так активно рекламируются, и даже предлагают бонус в 10000 рублей за приглашение нового работника? Сразу же дам ответ: потому что это узаконенное рабство, способ выжимать из работников все соки, но ничего им за это не платить. А когда соки будут выжаты окончательно — этого работника можно списать в утиль и взять на его место двух других с перспективой бесплатной работы. Реклама обещает зарплату ДО 51000 рублей в месяц. Да, столько, оказывается, действительно зарабатывают. Но только автокурьеры. При условии, что они работают по 12 часов, без перерывов и выходных. За время доставок все эти деньги они потратят на бензин (не считая последующего ремонта), бесконечно мотаясь с одного конца Екатеринбурга на другой. Автомобиль не жалко — можно и новый купить. Но сейчас не об этом. Вышесказанное мне известно со слов многих автокурьеров, но я-то пеший курьер, у меня цифры меняются местами. И моя зарплата при том же графике и в хорошие времена — 15000 рублей. Но это именно в ХОРОШИЕ времена (сейчас я зарабатываю 4000). Велокурьеры зарабатывают слегка побольше, но тоже не всегда. Когда я вышел на самую первую смену продолжительностью 4 часа, то заработал почти полторы тысячи рублей. Я подумал «вот это да, тут можно работать!». И больше мне подобного даже близко не удалось повторить ни разу. А дело в том, что на тот момент ещё существовала такая штука, как доплата отдельных сумм за заказы с повышенным спросом. Это значит, что за выполнение КАЖДОГО такого заказа могло плюсом прилететь и 250 рублей (могло, конечно, и 50, и 100). Худо-бедно это давало возможность подзаработать, потому что если курьеры выходили работать в ливень, или в мороз, то они знали, за что именно они выходили — повышенный спрос гарантирован. Теперь у курьеров такую прибавку забрали. Повышенный спрос по-прежнему есть, только вот доход это теперь никак реально не повышает, и преодолеть планку в 140 рублей в час, до которых округляется зарплата на плановом слоте, практически невозможно. Но и с этой суммой не всё так просто. Вы не получите ни копейки, если у Вас нет заказов. Далее, в рекламе заявляется о ежедневных выплатах. Однако, то что поступает Вам ежедневно — это сущие копейки. Сама же зарплата (округление до тех-самых 140 рублей в час) выплачивается раз в неделю, в среду. И чтобы она поступила, необходимо выполнить ряд условий. Например, если Вы решите отдохнуть 3 дня — она не поступит. То есть реклама, которая заявляет «выходите на доставки, когда захотите, а остальное время посвящайте себе» снова нагло обманывает. Но и это пустяки. У новичков всё радужно — они беззаботно бегают с новенькими термокоробами, мечтая о том, куда потратят свою огромную зарплату. Но немного поработав, они обнаружат, что у них внезапно откуда-то появляется куча опозданий и других нарушений, которых они по факту не допускали, из-за которых прекращаются еженедельные выплаты — их тупо забирает себе работодатель по причине «отрицательного показателя». То есть, это уже ты должен работодателю денег, а не он тебе. Обращения в службу поддержку с просьбами разобраться заканчиваются ничем — тебя тупо просят подтвердить скриншотами те факты, о которых ты заявляешь. Но как можно сделать скриншот того, что ты, например, не опаздывал? А как заскринить то, что ты не задерживался у клиента 55 раз подряд? На те доводы, что ты приводишь, тупо не отвечают — кидают скрипты и односложные отписки. Когда мне не выплатили зарплату три среды подряд — я описал ситуацию на Пикабу https://pikabu.ru/story/yandekseda_kidaet_kurerov_na_zarplatu_9481170 , в надежде, что хоть там Яндекс внесёт ясность. Но нет, полный игнор. Теперь же я не получал еженедельные выплаты уже 5 сред подряд, приложение продолжает накручивать мне несуществующие нарушения. Не лишним будет также отметить, что бегать по заказам придётся по всему городу, поэтому, если Вам не жалко своих коленей, обуви и телефона (приложение для работы жёстко убивает батарею), то это работа для Вас, добро пожаловать в рабство. Тем более, зима на подходе…
я думаю откуда столько яндекс курьеров, отдали им нашу базу заказов деливери
Итог вообщем-то получился ожидаемым. Яндекс полностью уничтожил Деливери Клаб, превратив его в Яндекс Еда в Зеленой упаковке, конкурентов больше нет. Есть одна большая помойка под брендом Яндекс. Так же уничтожена прекрасная техподдержка Д-Клуба, бесконечные жалобы как на доставку так и на молчание тех поддержки Яндекса. Почему в России всегда помойки поглощают хорошие сервисы, а не наоборот? (Вопрос риторический)